Passage au marbre après un accident de voiture : ce qu’il faut savoir

En résumé

✓ Le passage au marbre sert à diagnostiquer et à réparer les déformations subies par un véhicule après un choc important.

✓ L’opération coûte entre 150 et 5 000 euros en fonction de l’étendue des dommages.

✓ Votre assurance auto ou celle du conducteur responsable de l’accident peuvent prendre en charge les frais.

Qu’est-ce que le passage au marbre ?

Dans le monde de l’automobile, le marbre désigne une grande table parfaitement plate que l’on trouve chez les garagistes. Elle est utilisée après un accident ayant affecté la structure du véhicule pour vérifier les déformations subies par le châssis et éventuellement les réparer. On parle alors de passage au marbre ou au banc de redressage.

Redresser la structure après un choc est indispensable pour préserver la sécurité du conducteur, du passager et des autres usagers de la route. En effet, rouler avec une voiture déformée entraîne une perte de stabilité, de maniabilité et accroît le risque d’accident. De plus, en cas de collision, les occupants sont moins bien protégés.

Les différents types de marbre

Le garagiste peut utiliser un marbre laser. Ce banc de mesure informatisé lui permet d’examiner votre véhicule sans le démonter grâce à des capteurs numériques. Cette technique, avec une précision au millimètre près, est privilégiée pour les dégâts les plus légers (vous avez percuté un trottoir par exemple).

En cas de dommages plus importants (une collision avec une moto ou une chute d’arbre notamment), le mécanicien a recours au marbre mécanique. Il retire alors certaines parties de votre voiture, comme le moteur et le train arrière, avant de l’installer sur le banc de redressage. Il utilise des gabarits en acier reprenant les côtes fournies par le constructeur pour mesurer la différence entre le châssis actuel et celui d’origine.

Une fois les dégâts constatés, le professionnel installe la voiture sur la table de réparation, appelée elle aussi marbre. Il procède au redressage de la structure en suivant les mesures et les méthodes prescrites par le constructeur.

Qui décide du passage au marbre ?

Le plus souvent, l’expert automobile mandaté par l’assurance après un accident de la circulation préconise le passage au marbre. La décision est généralement prise quand la procédure de véhicule endommagé est déclenchée.

Mais l’inspection peut aussi être demandée par le conducteur, notamment s’il remarque une mauvaise tenue de route ou une perte de maniabilité.

Le garagiste peut également conseiller un examen de la structure si, au cours d’une visite de routine, il constate une anomalie.

Enfin, un tribunal peut ordonner le passage au marbre.

Astuce Malynx !

Pensez à déclarer tout sinistre, même minime, à votre assurance auto. En cas d’oubli, vous ne pourrez pas bénéficier des garanties prévues et il s’agit d’un motif de résiliation de l’assurance auto par l’assureur.

Quel est le tarif d’un passage au marbre ?

Le tarif d’un passage au marbre dépend :

D’autres frais peuvent s’ajouter, comme la vérification du parallélisme (environ 30 euros) ou un contrôle de la géométrie des roues (environ 75 euros).

L’assurance rembourse-t-elle le passage au marbre ?

Tout dépend de votre contrat d’assurance auto et des circonstances de l’accident.

Vous n’êtes pas responsable de l’accident

Après un accident pour lequel vous n’êtes pas en tort, l’assurance du conducteur responsable prend en charge tous les frais liés au sinistre, y compris le passage au marbre.

Vous avez une part de responsabilité dans l’accident

Lorsque vous êtes responsable du sinistre, l’indemnisation par votre assureur auto varie en fonction de votre contrat et de votre niveau de garantie.

Seules les meilleures assurances auto, les assurances tous risques, peuvent prévoir le remboursement du passage au marbre. Cette prestation doit être indiquée dans la liste des garanties incluses dans votre contrat. Il doit en plus préciser le montant de la franchise auto et éventuellement le plafond d’indemnisation.

Quelles sont les conséquences d’un passage au marbre ?

Une voiture passée au marbre est aussi sûre que les autres. Il n’y a pas de conséquences sur sa tenue de route, sa maniabilité ou sa résistance aux chocs.

La seule différence entre un modèle passé au marbre et les autres réside dans les soudures. Celles d’un véhicule qui a été redressé sont plus sensibles à la corrosion et donc plus susceptibles de rouiller.

Les voitures passées au marbre ont néanmoins une mauvaise image auprès des automobilistes. Jugées à tort moins fiables et plus fragiles, elles se revendent moins cher sur le marché de l’occasion. Les spécialistes observent une décote de 10 à 15 % pour les véhicules de seconde main dont le châssis a été corrigé.

Comment savoir si une voiture a été passée au marbre ?

Vous vous apprêtez à acheter une berline d’occasion et vous aimeriez savoir si elle est passée sur le banc de redressage ? Vous allez devoir enquêter. En effet, il n’existe pas de registre officiel et l’information ne figure pas non plus sur le procès-verbal du contrôle technique (CT).

Le plus simple reste d’interroger le propriétaire. N’hésitez pas à lui demander les factures pour mesurer l’ampleur des réparations.

Si vous avez un doute, faites examiner le véhicule par un professionnel. Les soudures sur le châssis, les longerons, le plancher, la peinture et même les traces de démontage lui indiqueront s’il y a eu passage au marbre.

Enfin, consultez le site Histovec. Ce service gratuit mis en place par l’État ne mentionne pas les passages au marbre, mais il permet de consulter l’historique administratif des véhicules enregistré dans le Système d’immatriculation des véhicules (SIV). Si la citadine que vous convoitez a fait l’objet d’une procédure de véhicule gravement endommagé, vous le découvrirez.