Baromètre auto / moto LeLynx.fr 2 026

Ce qu’il faut retenir en un coup d’œil

Assurance auto 2 026 : ce que vous payez vraiment

La prime moyenne s’établit à 663 €/an

Début 2 026, la prime d’assurance auto s’élève à 633 €/an. Mais derrière cette moyenne, les écarts sont importants selon la formule choisie :

C’est 250 € d’écart. Ce différentiel pousse mécaniquement de nombreux conducteurs à revoir leur niveau de protection à la baisse. Ainsi, la part des contrats au tiers progresse de 4 points (de 28 % à 32 %), tandis que le tous risques recule de 49 % à 46 %.

À noter : c’est paradoxalement la formule au tiers qui a le plus augmenté cette année (+7 € en un an), tandis que le tous risques reste stable.

Jeunes conducteurs : une prime qui peut dépasser 1 500 €/an

L’expérience, et a fortiori l’âge, est l’un des premiers critères que les assureurs regardent. Et les chiffres parlent d’eux-mêmes :

Les moins de 20 ans paient donc près de 250 % de plus que les conducteurs de plus de 65 ans.

Pourquoi ? Parce que les jeunes conducteurs présentent statistiquement un risque d’accident plus élevé, des sinistres souvent plus coûteux, et qu’ils démarrent avec un malus appliqué par défaut aux nouveaux conducteurs.

Conséquence concrète : un jeune conducteur se voit proposer parfois seulement 6 offres d’assurance, contre plus d’une vingtaine pour un profil expérimenté.

Autre donnée intéressante sur les profils : 32 % des moins de 25 ans choisissent le tous risques, contre 60 % des plus de 65 ans. Les conducteurs les plus expérimentés sont aussi ceux qui s’accordent la meilleure protection.

Véhicule neuf, occasion, électrique : des comportements différents

Pour les véhicules neufs, la tendance est claire : le tous risques recule fortement (de 73 % à 60 %) au profit du tiers. La prime tous risques pour un véhicule neuf est passée de 687 € à 700 €/an entre 2025 et 2 026.

Pour les véhicules thermiques d’occasion (essence ou diesel), même tendance : +4 points pour la formule au tiers, dont la prime est passée de 529 € à 547 €/an.

Pour l’assurance des véhicules électriques, c’est l’inverse : 87 % des propriétaires choisissent le tous risques, ce qui fait grimper la prime moyenne à 784 €/an (815 €/an pour la formule tous risques seule).

Votre région influe directement sur votre prime

En 2026, les écarts de primes d’assurance auto selon les régions se creusent.

La Bretagne est la région la plus abordable pour s’assurer en voiture : 539 €/an en moyenne. À l’opposé, l’Île-de-France affiche une prime de près de 700 €/an, soit 30 % de plus, notamment en raison d’une forte densité de circulation et d’un risque d’accrochages plus élevé.

Les deux régions les plus chères sont situées dans le Sud-Est :

Ces écarts s’expliquent par une sinistralité plus élevée : plus d’accidents, davantage de vols de véhicules, et des coûts de réparation plus importants, notamment en Corse.

Assurance moto 2 026 : +6 % en un an, et des écarts qui se creusent

La prime moyenne grimpe à 634 €/an

En 2025, elle était à 601 €. En 2026, elle atteint 634 €, soit une hausse de 6 % en un an. Comme pour l’auto, les motards revoient leurs garanties pour limiter la casse :

Selon votre région, la facture peut varier du simple au double

En assurance moto, les écarts géographiques sont encore plus marqués qu’en auto. La région la moins chère ? La Bourgogne-Franche-Comté, avec une prime moyenne de 486 €/an. La plus chère ? L’Île-de-France, à 806 €/an, soit 66 % de plus.

Dans le Sud-Est, les tarifs sont également élevés. La prime moyenne d’une assurance moto en Provence-Alpes-Côte d’Azur s’élève à 651 €/an, et atteint 696 €/an sur l’île de beauté.  

Les mêmes causes produisent les mêmes effets : sinistralité forte, densité de trafic élevée, profils de conducteurs plus exposés.

Les moins de 25 ans frôlent les 1 000 €/an

En assurance moto aussi, l’âge pèse lourd sur la prime. L’assurance moto d’un jeune conducteur est quasiment multiplié par trois :

L’assurance, un gros poste de dépense

Selon l’INSEE, la voiture représente à elle seule près de 80 % des dépenses de transport des ménages français. Il y a 9 ans, les Français consacraient par ailleurs en moyenne 11 % de leurs revenus à leur voiture, achat compris.

Pour mesurer concrètement le poids de l’assurance dans ce budget, LeLynx.fr a modélisé le coût annuel complet de possession d’une voiture et d’une moto (carburant, entretien, stationnement, assurance compris).

Pour une voiture (exemple : Peugeot 308)

Posséder une Peugeot 308 coûte en moyenne 3 440 €/an, soit environ 290 €/mois, hors achat du véhicule :

Pour une moto (exemple : Yamaha MT-07)

Le budget annuel d’une moto varie entre 1 930 € et 3 430 €/an selon la formule d’assurance et le mode de stationnement :

^{Méthodologie : primes moyennes d’assurance annuelles LeLynx.fr 2 026 au 19/03/2026. Sources : Pour la partie auto, le modèle de la voiture est la Peugeot 308 (le plus comparé en 2026 sur LeLynx.fr au premier trimestre). Le prix moyen de la location d’un parking vient de investissements-parkings.fr (chiffres publiés le 16/10/2025). Le prix du contrôle technique est tiré de https ://prix.conso.gouv.fr/controle-technique/, Le coût de l’entretien et des péages est tiré de l’étude Roole Data d’octobre 2025. Le calcul du prix du carburant a été réalisé avec les prix actuels : 2,07 euro/l pour le diesel et 1,95 euro/l pour l’essence au 19/03/2025. Pour la partie moto, le modèle est la MT 07 Yamaha (parmi les modèles les plus comparés en 2026 sur LeLynx.fr). Le coût de l’entretien est tiré de bst-moto.com (juin 2025) et celui du carburant est calculé pour un kilométrage moyen de 10 000 km, sur la base d’une consommation moyenne de 4,2 L/100 km et d’un prix de l’essence à 1,95 €/L.}