✓ Vous devez assurer votre moto neuve avant de prendre la route pour la première fois.
✓ Pour une moto neuve, optez pour un contrat tous risques avec garantie valeur à neuf.
✓ L’assurance d’ne moto neuve coûte 812 €/an en moyenne
Quand doit-on assurer une moto neuve ?
L’assurance en cas d’achat d’une moto neuve
Vous n’avez pas besoin d’être assuré au moment de signer le bon de commande. En revanche, vous devez souscrire une assurance moto avant de prendre le guidon pour la première fois — y compris pour le trajet retour depuis le concessionnaire.
Sans assurance moto, vous ne pouvez ni immatriculer votre deux-roues, ni prendre la route. Ainsi, si vous n’avez pas souscrit une couverture avant l’achat de votre moto, vous ne pourrez pas rouler avec votre nouveau bolide pour le trajet du retour, du lieu d’achat jusqu’à votre domicile.
L’assurance en cas d’achat d’une moto d’occasion
Si vous achetez une moto d’occasion auprès d’un particulier, celle-ci doit normalement être encore assurée par la couverture de l’ancien propriétaire du deux-roues. En effet, l’assurance moto du vendeur est valide jusqu’à minuit le jour de la vente. Vous pouvez alors faire le trajet du retour avec votre nouveau deux-roues, du lieu de vente jusqu’à chez vous, en étant en règle aux yeux de la loi.
Toutefois, compter sur l’assurance de l’ancien propriétaire peut être risqué : vous ne savez pas quelle protection couvre réellement le véhicule. Par exemple, il est possible que le vendeur ait seulement souscrit une garantie responsabilité civile (dite « au tiers »), qui ne couvre que les dommages causés à des tierces personnes en cas d’accident. C’est pourquoi il est conseillé de souscrire une assurance moto avant l’achat pour être sûr d’être bien couvert.
Comment assurer une moto neuve que l’on vient d’acheter ?
Vous avez l’obligation d’assurer votre moto qu’il s’agisse d’un deux-roues neuf ou d’occasion. En revanche, le choix de la formule d’assurance moto peut différer selon votre véhicule, mais aussi vos besoins.
Quelle formule choisir pour une moto neuve ?
Il existe trois niveaux de couverture pour votre assurance moto neuve :
- L’assurance moto au tiers : c’est le minimum légal. Elle couvre uniquement les dommages causés à d’autres personnes ou véhicules. Pour une moto neuve, cette formule est insuffisante ;
- La formule d’assurance moto intermédiaire : elle ajoute des garanties comme le vol, l’incendie ou les catastrophes naturelles. Un bon compromis pour certains profils ;
- Le contrat tous risques : il couvre aussi les dommages subis par votre propre moto, même si vous êtes responsable de l’accident. Pour une moto neuve et puissante, c’est la formule recommandée.
Les options particulièrement utiles pour une moto neuve :
- La garantie valeur à neuf : en cas de vol ou de destruction totale, vous êtes remboursé sur la base de votre prix d’achat, et non sur la valeur argus (qui diminue dès la mise en circulation). Elle est généralement valable entre 6 et 24 mois selon l’assureur. Conservez votre facture d’achat : elle est indispensable pour l’activer ;
- La garantie équipements du conducteur : casque, blouson, gants, des équipements coûteux qui méritent d’être couverts en cas de sinistre ;
- La protection du conducteur : elle indemnise vos blessures en cas d’accident, même si vous êtes responsable. Elle complète votre couverture là où la responsabilité civile ne joue pas.
À l’inverse, si vous achetez une moto d’occasion, un contrat aux garanties moins étendues peut suffire. Pour les petits rouleurs, l’assurance moto au kilomètre (« pay as you drive ») peut également être une option adaptée.
Et en cas de tromperie lors de l’achat ?
Pas de panique ! La garantie moto vices cachés est gratuite et applicable à toutes les transactions. En clair : un vendeur qui cacherait un défaut inapparent qui rend l’acquisition impropre à l’usage auquel on la destine pourra être poursuivi par l’acheteur dans un délai de 2 ans.
Quel est le prix d’une assurance pour une moto neuve ?
Assurer une moto neuve coûte, en moyenne, 812 €/an.
Mais attention, le tarif d’une assurance moto varie fortement d’un profil à l’autre. Plusieurs facteurs entrent en jeu.
Les critères qui influencent le tarif
- L’âge et l’ancienneté de permis : l’assurance moto pour un jeune conducteur est plus élevée car ils sont statistiquement plus exposés aux accidents ;
- La cylindrée et la valeur de la moto : plus la moto est puissante et chère, plus elle coûte à assurer ;
- La formule choisie : un contrat tous risques est plus onéreux qu’une couverture au tiers ;
- Le lieu de résidence : les zones urbaines exposent davantage au risque de vol ou d’accident.
- L’usage : trajets quotidiens, usage loisir, kilométrage annuel, tout est pris en compte ;
- Le bonus-malus moto : pour une première souscription, vous partez d’un coefficient neutre (1,00). Il diminue de 5 % par an sans sinistre responsable.
Comment trouver une assurance pour une moto que l’on vient d’acheter ?
Pour trouver une assurance adaptée à votre moto neuve, la comparaison en ligne est la méthode la plus efficace. Elle vous permet de recevoir plusieurs devis personnalisés en quelques minutes, d’ajuster les garanties selon votre profil et de souscrire directement, avec une date d’effet immédiate si besoin.
L’avantage avec la comparaison en ligne est la possibilité de souscrire un contrat moto très rapidement. La compagnie d’assurance pourra ainsi démarrer le contrat à la date souhaitée afin que la couverture soit active au moment où l’assuré prend la route pour la première fois avec sa nouvelle moto.
Réalisez et comparez des devis moto personnalisés sur LeLynx.fr ! C’est simple, rapide et gratuit. Répondez à quelques questions sur votre profil, votre moto et vos besoins. En quelques minutes, plusieurs offres adaptées à vos critères s’affichent. Il ne vous reste plus qu’à choisir la meilleure assurance moto pour vous !
Quels sont les documents à fournir pour assurer une moto qu’on vient d’acheter ?
Voici les documents nécessaires pour souscrire un contrat moto :
- La carte grise du véhicule (définitive ou provisoire — le certificat provisoire d’immatriculation suffit) ;
- Le permis moto ;
- La carte d’identité de l’assuré ;
- Un relevé d’information d’assurance moto (sauf s’il s’agit de votre première souscription d’assurance moto) ;
- Un relevé d’identité bancaire (RIB) ;
- Une preuve d’achat ou de cession de la moto.
Les assureurs moto demandent une preuve attestant que vous êtes bien propriétaire de la moto. Si vous n’avez pas encore la carte grise définitive, le certificat provisoire d’immatriculation (CPI) est accepté. Vous pouvez donc clôturer la vente, souscrire une assurance dans la foulée, puis aller chercher votre nouveau bolide.
S’il s’agit de votre première assurance moto, vous n’avez pas de relevé d’information à fournir. La plupart des assureurs vous demanderont une déclaration sur l’honneur confirmant qu’il s’agit de votre premier contrat.
L’immatriculation après l’achat de la moto
Après avoir souscrit votre assurance, vient l’étape de l’immatriculation. Cette formalité est obligatoire pour toutes les cylindrées motorisées depuis 2011. Depuis 2017, les démarches se font exclusivement en ligne, via le site officiel de l’ANTS (ants.gouv.fr) ou par l‘intermédiaire d’un professionnel habilité (concessionnaire, garage agréé). Les préfectures n’acceptent plus ces demandes.
Pour cela deux options s’offrent à vous :
- Un professionnel peut se charger de cette démarche. C’est notamment le cas lorsqu’il s’agit d’une moto neuve. Généralement, le concessionnaire vous propose cette option et se charge ainsi de toutes les formalités ;
- Vous effectuez les démarches en ligne. L’immatriculation ne peut plus être réalisée en préfecture ou sous-préfecture.
Le coût d’une immatriculation varie en fonction des caractéristiques du véhicule et de la région dans laquelle le conducteur réside.
Lorsque vous demandez votre carte grise en ligne, vous recevez un certificat provisoire d’immatriculation (CPI). Ce document vous permet de circuler avec votre moto neuve pendant 1 mois avant de recevoir votre certificat d’immatriculation définitif.
Bon à savoir : depuis avril 2024, les deux-roues motorisés sont soumis au contrôle technique obligatoire. Il concerne en priorité les motos immatriculées avant juillet 2017. Si votre moto est concernée, vérifiez sa conformité avant de circuler.
Le tatouage antivol après l’achat de moto neuve
Également appelé gravage antivol, ou marquage, le tatouage est un moyen de distinguer sa moto des autres véhicules du même modèle. L’objectif est de rendre la revente illégale plus compliquée et ainsi dissuader les voleurs.
Le principe est simple : les 7 derniers éléments (chiffres et lettres) du numéro de série de la moto sont gravés sur les différentes parties de l’engin et le rendent unique et traçable. L’opération coûte en moyenne entre 50 € et 90 € en fonction du type de véhicule à tatouer.
Cette étape n’est pas obligatoire, contrairement à l’assurance moto et à l’immatriculation. Néanmoins, elle peut être exigée par certains assureurs pour activer la garantie vol de moto. Certains contrats exigent même, en plus du gravage, un antivol homologué de catégorie SRA ou Sold Secure. Vérifiez les conditions de votre contrat avant de souscrire.