L’Europe veut renforcer les contrôles techniques
Le commissaire européen aux transports Apostolos Tzitzikostas a déclaré vouloir rendre les contrôles techniques des voitures et camionnettes plus fréquents sur tout le territoire européen. Mais qu’en est-il des contrôles en France ? Nos experts d’assurances voiture vous expliquent ses nouvelles fréquences et leur prise en charge avec l’assureur.
L’Union Européenne part en lutte contre la mortalité routière
Dans une déclaration volontariste, le commissaire aux transports a fixé comme objectif la réduction de 50% du nombre de tués et de blessés sur les routes européennes d’ici 2030. Selon la commission, 19.800 personnes ont perdu la vie sur les routes du vieux continent l’an dernier.
Pour atteindre cet objectif, il a été proposé de rendre obligatoire un contrôle technique annuel pour tous les véhicules de plus de 10 ans. Le commissaire souhaite également mettre en place de nouvelles mesures des émissions de particules fines pour lutter contre l’autre source de mortalité liée aux transports : la pollution atmosphérique. La proposition va maintenant être soumise à l’approbation du parlement et des Etats Membres.
Que disent la loi et les chiffres sur les contrôles techniques en France ?
En France, le contrôle technique est obligatoire une fois tous les deux ans à partir des 6 mois précédents le quatrième anniversaire de la date de première mise en circulation du véhicule. En tout, il existe 133 points de contrôle allant des organes de sécurité (freins, amortisseurs, feux…) à l’identification du véhicule (plaques d’immatriculation, documents…) en passant par les pollutions (sonore, émissions…).
En cas de non-conformité, notamment sur des éléments comme l’identification du véhicule (plaques, numéro de série), le propriétaire doit effectuer une contre-visite après réparation. A défaut, il s’expose non seulement à une amende de 135 euros.
Les contrôles techniques sont importants dans un pays où le parc roulant est vieillissant (11,2 ans) et la part des immatriculations des voitures d’occasion de plus de quinze ans n’a jamais été aussi forte, malgré une flambée des prix des occasions automatiques, avec 29% du total du marché VO au premier trimestre 2025.
Les contrôles techniques deviennent d’autant plus nécessaires que plus les véhicules vieillissent, plus ils ne répondent plus aux normes ou présentent des dangers pour les conducteurs, passagers et autres usagers de la route. Selon l’UTAC, sur les 18,3 millions ayant passé un contrôle technique en France en 2024, 19% ont été recalés. Si la part des contre-visites est de moins de 6% pour le premier contrôle à 4 ans, le taux monte à près de 30% pour les voitures de plus 15 ans.
Pourquoi il est important de réaliser son contrôle technique pour son assurance auto ?
Réaliser le contrôle technique de sa voiture dans les délais impartis est essentiel pour rester en conformité avec la législation, mais aussi pour éviter toute complication avec son assurance auto. En cas de sinistre et de défaut de contrôle technique, l’assureur peut considérer que le véhicule n’était pas en état de circuler en toute sécurité. Cela peut entraîner une réduction de l’indemnisation, voire un refus de prise en charge, notamment si le défaut de contrôle est lié à la cause de l’accident.
Certaines compagnies peuvent en effet refuser d’assurer un véhicule dont le contrôle technique n’est pas à jour, notamment en cas de défaut constaté mettant en cause la sécurité du véhicule. D’autres assureurs peuvent suspendre les garanties d’assurance auto.
Par ailleurs, un contrôle technique à jour constitue une preuve de l’entretien minimum du véhicule, ce qui rassure les assureurs sur le niveau de risque. En cas de revente ou de changement d’assurance auto, ce document peut également faciliter les démarches.
Pour ceux qui souhaitent savoir où faire contrôler leur véhicule au meilleur prix, vous pouvez recourir au comparateur du service public : https://prix.conso.gouv.fr/contrôle-technique/. Il permet de comparer les tarifs des différents centres de contrôle technique et de trouver les prix moyens par département.