Les voitures en libre-service vont faire leur retour
Lors de ses vœux à la presse, Valérie Pécresse, Présidente de la région Île-de-France, a annoncé le lancement d’un appel d’offres pour doter la région d’un nouveau service d’autopartage. Quelles solutions existent déjà ? Comment fonctionnerait ce nouveau service ? Quelle assurance auto souscrire ? LeLynx.fr fait le point.
500 voitures en autopartage dès 2027
Malgré l’échec d’Autolib, et d’autres acteurs comme Ubeeqo, Moov’in Paris ou encore Share Now, Valérie Pécresse annonce le lancement d’un appel d’offres pour déployer en Île-de-France un nouveau service de voitures en autopartage en boucle.
L’objectif est simple : permettre aux parisiens de ne pas acheter de voiture, et aux Franciliens de ne pas acheter un deuxième (voire un troisième) véhicule tout en répondant à leurs besoins de mobilité, qu’ils soient ponctuels ou réguliers.
Si 500 voitures sont attendues dès 2027, l’ambition est de proposer aux Franciliens 5 000 voitures à louer pour de courtes durées, allant d’une heure à plusieurs jours. Le service sera “en boucle”, c’est-à-dire que les véhicules seront retirés et restitués au même endroit.
Reste à définir, le type de véhicule, la motorisation, les emplacements des futures stations ainsi que le coût de ce service.
Des acteurs déjà opérationnels dans plusieurs villes
Depuis l’échec d’Autolib, lancé en 2011 et arrêté en 2018, de nombreuses entreprises ont tenté le challenge de l’autopartage à Paris et ont dû abandonner à cause notamment :
- Du manque de clients réguliers ;
- De la concurrence avec la location entre particuliers ;
- Du coût d’exploitation élevé ;
- Des véhicules sales et dégradés.
Pourtant, d’autres initiatives, notamment en free-floating ou en boucle, persistent et se développent avec succès, aussi bien à Paris qu’en province. Des acteurs comme Getaround, location entre particuliers, ou Citiz, autopartage en boucle, prouvent que le modèle peut fonctionner, à condition d’adapter l’offre aux besoins locaux.
Comment fonctionne le système d’autopartage ?
L’autopartage est une véritable solution économique et écologique pour les automobilistes.
Il existe différents types d’autopartage :
- En boucle par un intermédiaire : les véhicules disponibles sont liés à une station ou à une place de parking où le client récupère et dépose la voiture. C’est une entreprise qui gère et loue les véhicules ;
- En free-floating par un intermédiaire : les véhicules peuvent être récupérés et déposer à n’importe quel endroit dans une zone définie, sans station fixe. Grâce à une application, le locataire peut trouver et récupérer une voiture ;
- Par un particulier : les propriétaires de voiture louent leur propre véhicule. Plusieurs plateformes servent d’intermédiaires entre les propriétaires et les loueurs.
Comment fonctionne l’assurance en autopartage ?
Que le véhicule appartienne à une entreprise ou à un particulier, elle est obligatoirement assurée :
- Les entreprises souscrivent à des assurances auto spécialisées dans les flottes automobiles ;
- Les propriétaires particuliers doivent souscrire à une assurance auto individuelle traditionnelle. Ils doivent alors vérifier leur contrat et l’ajuster en souscrivant une extension de garantie d’assurance spécifique à l’autopartage.
Si vous souhaitez vous lancer dans l’autopartage, il est nécessaire d’en discuter avec votre assureur. Il est également très rapide et simple de comparer les devis d’assurance auto en ligne pour trouver une meilleure assurance auto si votre assureur historique ne vous convient pas.
Si vous décidez de louer votre voiture en passant par un intermédiaire, comme Getaround, l’assurance est incluse dans le coût de la location. Néanmoins les garanties proposées peuvent être limitées. Il est nécessaire de bien vérifier les termes du contrat, vérifier les montants des franchises auto et souscrire, si nécessaire, à des options complémentaires.
