410 nouveaux radars urbains en 2027 : quelles infractions pourront-ils détecter ?

Les automobilistes devront redoubler de vigilance en ville. Le gouvernement prévoit de déployer 410 radars urbains supplémentaires en 2027, portant l’objectif national à 750 appareils. Plus discrets que les radars traditionnels, ces équipements pourraient également devenir plus polyvalents grâce à l’intelligence artificielle. Excès de vitesse, feu rouge grillé, téléphone au volant ou ceinture non attachée : quelles infractions pourront-ils réellement sanctionner ?

410 radars supplémentaires prévus dans les villes françaises

Selon les orientations budgétaires pour 2027, le parc de radars urbains devrait passer d’un objectif de 340 appareils en 2026 à 750 en 2027.

Ces équipements se distinguent des radars tourelles classiques par leur format compact. Ils peuvent être installés sur des mâts ou intégrés au mobilier urbain, ce qui les rend moins visibles pour les conducteurs.

Leur développement s’inscrit dans une modernisation plus large du contrôle automatisé, avec davantage de dispositifs adaptés aux rues et aux zones de circulation dense.

Vitesse et feux rouges : les infractions déjà contrôlées

Les radars urbains peuvent actuellement être utilisés pour détecter deux grandes catégories d’infractions :

Un excès de vitesse peut entraîner une amende et un retrait de points selon son importance. Le non-respect d’un feu rouge est sanctionné par une amende forfaitaire de 135 € et un retrait de 4 points.

Ces sanctions existent déjà : l’arrivée de nouveaux radars ne crée donc pas de nouvelles infractions.

Téléphone et ceinture : ce que les radars intelligents pourraient détecter

Les futurs équipements pourraient aller plus loin grâce à des technologies d’analyse d’images.

Parmi les comportements susceptibles d’être détectés figurent :

Des dispositifs intégrant ces technologies sont notamment expérimentés à Marseille.

Attention : ces fonctionnalités ne sont pas toutes autorisées à verbaliser automatiquement les conducteurs. Leur mise en service dépend de l’homologation des appareils et des règles applicables à chaque infraction.

Il serait donc incorrect d’affirmer que les 410 nouveaux radars sanctionneront automatiquement le téléphone et la ceinture dès leur installation.

Quelles amendes risque-t-on pour ces infractions ?

Les sanctions prévues par le Code de la route restent applicables, que l’infraction soit constatée par un agent ou, lorsqu’il est autorisé, par un dispositif automatisé.

Un même conducteur peut être sanctionné pour plusieurs infractions distinctes, dans les conditions prévues par la réglementation.

Les communes pourront-elles installer leurs propres radars ?

La loi 3DS de 2022 permet aux collectivités territoriales de participer au déploiement de radars, sous réserve des autorisations nécessaires. Les collectivités concernées doivent notamment financer les équipements et leur installation.

Cette possibilité pourrait accélérer le développement des contrôles dans certaines agglomérations à partir de 2027. En revanche, les recettes des amendes ne reviennent pas automatiquement et intégralement aux communes qui accueillent ces radars. Leur répartition dépend des règles de financement public.

Le conseil Malynx : quelles conséquences pour votre assurance auto ?

Une contravention pour excès de vitesse ou téléphone au volant n’entraîne pas automatiquement une augmentation de la prime d’assurance auto. En revanche, certaines infractions graves, notamment lorsqu’elles entraînent une suspension du permis, peuvent avoir des conséquences sur le contrat et doivent être déclarées à l’assureur dans les conditions prévues.

Pour choisir une couverture adaptée à son profil et à son budget, il est possible de comparer les assurances auto avec LeLynx.fr.

Le meilleur moyen d’éviter les sanctions reste de respecter les limitations et les règles de conduite, indépendamment de la présence d’un radar.