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Quand, en 1922, Simeó Rabasa I Singla ouvrit son modeste atelier de réparation de bicyclettes en Catalogne, se doutait-il qu’il venait de créer une entreprise dont on entendrait encore parler de nos jours ?

Histoire de Derbi

En 1939, après la Guerre Civile espagnole, les ventes de l’entreprise sont en croissance continue. À cette époque, son activité s’étend à la fabrication de cadres de motocyclettes. C’est en 1949 qu’est créée la SRS, leur premier modèle.

Le nom Derbi apparaît en 1950, quand la motocyclette ainsi nommée est présentée à Barcelone. Le succès commercial sera au rendez-vous, jusqu’aux années 60 où la sortie de la Seat 600 provoquera une chute des ventes des grosses cylindrées. Derbi s’en sortira en se concentrant sur la conception de modèles moins puissants, tels que la 49 Gran Sport 3-speed (en 1961).

Piaggio rachètera Derbi en 2001. C’est sous leur direction que sont commercialisés les modèles Derbi GPR 50, Derbi Variant 50 2T, Mulhacén 125 ou encore Senda DRD 125.

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